硬齿面减速机润滑油的冷却方式有几种

　　硬齿面减速机润滑、冷却、润滑油选择和密封系统技术非常重要，也很难做好。润滑不良的任何精制齿轮装置都可能因胶合、点蚀、磨损等而损坏。润滑作用是使齿轮的啮合面和轴承的相对运动面形成油膜，减少局部接触应力集中，减少摩擦磨损和功率损失，节约功率。此外，润滑油可以防止腐蚀、减轻冲击、降低噪音，并清洁和冲洗变速器零件表面的碎屑盒磨粒。
　　1、浸油飞溅润滑，机体表面自然散热冷却
　　油浸式飞溅润滑依靠油浸式齿轮将油喷入油点或油雾中，流向齿轮和轴承。根据可能飞溅的要求，齿轮的节线速度和齿轮的浸油会造成不可忽视的功率损失和温升，还会产生噪音，噪音会随着v的增加而增加。同样，齿轮浸油的深高也有类似的影响，所以浸油的深高是有限度的。一般要求是硬齿面减速机齿轮模数，小型齿轮设定上限，不小于10毫米。为了防止低速级的油浸过深，多级变速器可以在高速级增加搅油齿轮。但是应该增加许多零件和部件，例如齿轮。当转速不太高，油搅拌造成的功率损失不太大时，不必增加油搅拌齿轮来简化结构。
　　2、浸油润滑，风扇加速冷却
　　这种方法主要用于蜗轮传动和中小型硬齿面减速机，在同轴减速器中效果很好的风扇冷却模式
　　3、浸油润滑，油池加盘壮管通水冷却
　　这种方法易于实施效果良好，但需要增加供水池和设备，否则会损失大量自来水。它主要用于较大的齿轮装置，并采用不同的冷却方法，如油浸润滑和匹配。这个油池需要一定的储油量。根据经验，储油量应不小于(0.35P1)，P1为输入功率，单位为kw，油量为l。
　　长时间停歇硬齿面减速机，齿轮和轴承上的润滑油已经用完，但当带负荷起动时起动转矩可能是额定负荷的两倍，甚至更高。对于具有干摩擦的齿轮，轴承可能会在启动时被烧毁、胶合和损坏。在这种工作条件下，设备在启动前需要供油，以确保不危险，以上是小编引入的硬齿面减速机的润滑。
小编：Zyqun ZG 2022.1.6