硬齿面减速机磨合期该如何维护

　　根据减速机，技能在使用初期的特征规律，减速机在出厂后有一个磨合阶段，一般为200小时左右。如果设备在运行期间长时间超载，可能会导致设备故障，缩短使用寿命。因此在磨合期间应特别注意硬齿面减速机的保护。
　　一、试车期间硬齿面减速机特点：
　　1.磨损速度快硬齿面减速机在操作过程中，零件表面的凹部和凸部相互嵌入并摩擦，研磨掉的金属屑，这些金属屑用作磨料并继续介入摩擦，从而加速零件配合面的磨损。这时如果超负荷运行，可能会导致零部件损坏，导致早期故障。
　　2.润滑不良
　　由于新装配零件的配合间隙小，以及由于装配等原因，润滑油很难在摩擦面上形成平均油膜来防止磨损，从而降低润滑效率，造成零件早期异常磨损。严重时会在配合的摩擦面上产生划痕或咬痕，从而导致故障。
　　二、硬齿面减速机磨合期间的使用和维护
　　1.操作人员应接受培训和指导，充分了解减速机的结构和功能，并在操作减速机前获得一定的操作和维护经验。在操作减速机之前，您需要阅读操作和维护的副本，并按照副本的要求操作和维护。
　　2.注意磨合期间的工作量。试车期间的工作负荷一般不应超过额定工作负荷的百分之85，并安排合适的工作负荷，防止减速机长时间连续工作造成过热。
　　因此，在磨合期间需要注意硬齿面减速机的使用和保护。只有这样，它才能在以后的使用过程中更好地为我们服务。